1、夜里远光越高行驶越安全性;错误，灯光的直射视角越大越安全性，灯光效果抬得越高越亮越风险。

　　2、经常采用大油门踏板对汽车发动机不太好;错误，汽车发动机在档位上转速比常常提及4000之上不仅没害，还对汽车发动机有一定的益处，经常空挡踩油门或长期在高速旋转上才对汽车发动机不太好。

　　3、下意识踩离合器是降低麻烦的方法;错误，下意识踩离合器不但对设备不太好，反倒不便会更多，更为重要不安全的。

　　4、行驶时把中央门锁锁住是安全的方法;错误，这也是极其危险的方法，汽车一旦出现安全事故时，会无法打开汽车车门，因此危险率进一步提高。要避免窃贼争夺车内物件，最好是在拥堵时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁住。

　　5、习惯性停车后只绷紧刹车;错误，在高低不平的地面停车后不仅要拉上刹车还需要放在档位上，这样才是避免汽车因路面不平而下滑的最好是方法。

　　6、单边行驶时如果有双轨，压虚线行驶更安全;错误，这最容易出现安全事故，由于不论是前后左右行驶车辆无法判断你行驶的用意。

　　7、快速转弯时一边踩离合器一边轻踩刹车行驶更安全;错误，不能踩离合器，不管任何情况下，踩离合器行驶也会增加汽车的惯性力，应该将档位调低之后再踩刹车踏板行驶。

　　8、汽车改装ABS系统软件后是为了能减少刹车距离;错误，ABS最大的优势并不是减少刹车距离，反而是避免轮胎抱死，因而，就算碰到突发情况将刹车踏板压死，汽车方向盘还可以操纵汽车方向，学好紧急刹车后缓冲这一段刹车的距离是了解ABS的关键所在。

　　9、碰到别的安全驾驶不熟练者或违章者应通过音响喇叭或车灯提醒他;错误，应当尽早远离他，按喇叭或车灯提醒他只会提升它的紧张情绪，让他更为无法控制汽车　　10、转弯或并道时要首先看反光镜;错误，先要转头看一下车的后面再看一遍反光镜，由于有时候反光镜调整得不好会出现盲区状况，除此之外，方向灯打开会让挨近自身车辆提升加速或减慢的机率，仅从反光镜不能完全分辨准确性。